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La politique transport de l'Union Européenne : Les mobilités douces mis à l'honneur ?

Dès le traité de Rome il existe la volonté d’une politique commune des transports. Depuis 1985 et le recours en carence du Parlement européen contre le Conseil la politique transport de l’Union Européenne (UE) a fortement changé. Avec l’ouverture des frontières intérieures et un développement croissant du transport, des contraintes sociales et écologiques sont apparues. La transition entre les deux programmations que nous connaissons offre de nouvelles perspectives, notamment dans la prise en compte toujours plus forte des mobilités durables.

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Réduction des émissions de Co2 : après les voitures, place aux poids lourds

Le 3 octobre 2018, le Parlement européen adoptait une résolution concernant l’objectif de réduction d’émission de Co2 à atteindre pour les véhicules légers. Cette décision a fait frissonner les constructeurs automobiles, qui n’ont pas hésité à réagir face à cette décision. Un mois plus tard, ce sont les camions et autobus qui font l'objet d'imposition d'objectifs relatif à la réduction de dioxyde de carbone.

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